奧斯坦德被奪回后，迪克斯慕德的敵軍缺乏了側(cè)翼掩護，加上迪克斯慕德本身又不靠海，距離北海海岸線還有十幾公里，所以也被我軍圍攻了，估計幾天之內(nèi)就會有進展。

現(xiàn)在布第2軍的主力，在守沿海方向。布第1軍的主力，除了面對伊普爾正面，還要分兵增援迪克斯慕德，所以才沒法來斯滕福德-波珀靈厄一線?！?

魯路修聽到這兒，才算是徹底理解，為什么戰(zhàn)役全局的態(tài)勢會打成現(xiàn)在這個樣子。

原來，在北線的友軍也這么給力，吸引了敵人那么多兵力。

他對著地圖思索了一會兒，請教確認道：“這么說來，我們最終應(yīng)該能夠和第4集的人在敦刻爾克和卡塞勒之間的某處會師了？如果按照戰(zhàn)前雙方各自推進60~70公里的進度來算的話?！?

對于這個問題，卡爾少將卻無奈地緩緩搖了搖頭：“應(yīng)該不可能，開戰(zhàn)以來，我們也向第4集了解了更多細節(jié)情況，他們現(xiàn)在打得確實有聲有色，但難處也只有自己知道。

他們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一個很窘迫的問題：目前打得順利，是因為之前建造岸防炮等準備工作很充分。但開打之后，就沒時間一路進攻一路造岸防炮了。

帝國已經(jīng)挑了射程最遠的岸防炮來安裝，但相比于戰(zhàn)列艦主炮的射程優(yōu)勢，最多也就十公里。換之，攻下奧斯坦德后再往西推進幾公里，就會離開我岸防炮的射程差掩護范圍。到時候敵人艦炮火力太猛，還是站不住腳?！?

魯路修也是懂行的，師長說出這個理由時，他幾乎是一點就透，也就忍不住惋惜：“唉，如此看來，要想最后圍殲布軍，就得指望我們第6集一直打到敦刻爾克了……第4集攻克最外圍第一線的城鎮(zhèn)，以及牽制敵人，都是很好的，指望走完這段沿海的路，卻太難了。

估計最后還是得冒險，讓我們的海軍也想辦法孤注一擲……要是我們有更靈活的岸防火力就好了?！?

這一刻，魯路修腦中首先想到的，是希佩爾將軍之前在奧斯坦德海戰(zhàn)時、跟貝蒂交火后，“假裝重傷”躲回安特衛(wèi)普港的那支戰(zhàn)巡艦隊。

這絕對是一支隱秘的奇兵，只是目前還沒想到如何利用。

要是如今的德軍，就能跟地球上二十年后那樣，有列車炮用就好了。大口徑的列車炮，只要是k5級別那種280毫米的，要是能快速機動前沿部署，藏在濱海鐵路山洞隧道里，遇到敵人艦隊近岸炮擊就跑出來反制……那該多爽??！

那不就等于是能翻版一場“安齊奧特快”么。

這樣還能省掉目前這種“沿著海岸線往前每打十幾公里，就要重新構(gòu)筑岸防炮臺，抵御海上的敵艦隊炮擊”的巨大浪費。

可惜，翻版不得，如今的德軍根本沒有列車炮。

或許打完這場戰(zhàn)役之后，可以結(jié)合戰(zhàn)役經(jīng)驗和功勞，去游說軍備部門高層，給克虜伯下單，研發(fā)一款能克制戰(zhàn)艦的專業(yè)列車炮，將來也便于在海峽地區(qū)贏得主動。

魯路修依稀記得，地球上的德軍在一戰(zhàn)后期，甚至搞過130公里射程的“巴黎大炮”，那也是一種列車炮。但現(xiàn)在如果不要求那么遠射程，只要最大射程50公里就夠用，提前到1915年造出來應(yīng)該也不算難。

二戰(zhàn)時的k5列車炮是71倍徑、射程近80公里?？s短個十幾倍倍徑、并縮短30公里射程要求的話，提前二十年造出來絕無問題……

想到這兒，魯路修突然覺得這事兒可行性越來越高了。

如果炮本身不需要另外研發(fā)，搞個湊合版的先用著，有沒有可能在一個月之內(nèi)搞定呢？

而且，有了第4集“有了岸防炮掩護就能順利往前推，離了岸防炮就推不動了”的實戰(zhàn)經(jīng)驗教訓(xùn)。

給克虜伯提要求也就顯得非常合理了。

魯路修覺得宜早不宜遲，便立刻獻策道：“我有一個想法，能不能把現(xiàn)有的戰(zhàn)列艦主炮單管存貨，稍微改改裝填機構(gòu)，和現(xiàn)有的裝甲列車結(jié)合起來，給克虜伯下一個緊急訂單？因為從斯滕福德到敦刻爾克，可是有鐵路的……”

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ps：戰(zhàn)役全局比較宏大，只能花一章簡述一下另一路第4集團軍的進展和經(jīng)驗教訓(xùn)。

我也不可能專門去寫第4集團軍的戰(zhàn)斗，就從主角和師長的對話帶過了。

其實也是為了借友軍的經(jīng)驗教訓(xùn)推進主角的布局，并不是水文。

感謝大家的耐心，下一章就回到主角的作戰(zhàn)和布局了。

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